Posts Tagged ‘bajaj’


Masih dari Negeri India tp bukan diajang Auto Expo yang sedang berlansung, pada artikel kali ini akan membahas penampakan terbaru dari pabrikan sepeda motor Bajaj yaitu Bajaj Pulsar 180Ns dan Pulsar 150Ns. Berbeda dari penampakan penampakan ( hantu kali ye 🙂 )  sebelumnya dimana jika sebelumnya masih ditutupi oleh scotlet hitam putih yang norak, tetapi untuk penampakan kali ini sudah berwujud hitam polos tanpa striping yang lumayan enak dipandang daripada sebelumnya seperti yang dilansir motoroids disini.

image

Yang pertama Bajaj Pulsar 180 Ns dimana seperti dapat dilihat pada gambar untuk desain keseluruhan dari sepeda motor ini mempunyai kemiripan dengan ‘kakak’ nya yaitu Bajaj Pulsar 200Ns yang masih mempertahankan style streetfighter, untuk lampu, velg, tangki bahan bakar, bahkan untuk panel samping pun terlihat sama dengan ‘kakak’ nya tersebut. Tetapi ada yang aneh pada sepeda motor ini dimana absenya sari dan mud guard yang biasanya jadi piranti standar untuk semua sepeda motor di India sana.

Untuk tenaganya sendiri diperkirakan akan menapacai 21 PS, hal ini mungkin diperoleh dari manfaat 3 busi dan 4 valve technology yang akan disandingkan dengan gearbox manual 5 percepatan.

image

Bajaj Pulsar 150NS

Yang kedua adalah Bajaj Pulsar 150Ns dan lagi lagi untuk desain juga hampir mirip dengan Bajaj Pulsar 200Ns dan mungkin k lo dilihat sekilas pada sepeda motor ini, perbedaan yang kentara adalah desain spakbor belakangnya dimana untuk salah satunya yaitu Bajaj Pulsar 150 Ns sendiri berbentuk panjang dan lumayan lebar yah bs dibilang selebar NVL hehehe berbeda dengan kakaknya Bajaj Pulsar 180Ns yang spakboard belakangnya berdesain sporty seperti P200Ns.

image

Tetapi yang membuat aneh dari kedua motor ini adalah penutup rantainya, mengingatkan kembali akan penuup rantai pada motor masa lalu mengingat penutup rantainya sendiri menutupi keselurugan dari rantai tersebut, memank jika dilihat dari fungsinya hal tersebut sangat baik, tp jika dilihat dari desain??? Hmmm kayak ada yang ganjil hehehe. Selain itu yang masih mengganjal dihati tentunya adalah pengaplikasian rem tromol pada rem belakang di kedua motor ini, dimana jika sudah menggunakan rdb (rear disk brake) tentunya akan mempunyai nilai plus tersendiri di mata konsumen apalagi konsumen dimari yang terkenal bawel xixixi.

Salam AB 2345 PS.

Posted from WordPress for Android

Iklan

image

Terjawab sudah kenapa sampai sekarang masih ada juga konsumen yang belum kebagian Kawasaki Bajaj Pulsar 200Ns, kapasitas impor yang hanya 1000 sampai 1500 perbulan disinyalir (pinjem istilahnya wak haji ) menjadi masalah yang paling utama dari masih banyaknya P200Ns yang belum sampai ke tangan konsumen meskipun sudah inden lumayan lama, hal tersebut diakui sendiri oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) selaku partner dari Bajaj Auto di Indonesia.

image

“Suplainya dari India berkisar 1.000 sampai 1.500 unit saja,” ungkap Dewi Septianti, Sales Promotion Deputy Department Head PT KMI seperti dilansir oleh otomotif net . Data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), dari periode September hingga November bulan kemaren, ternyata baru hanya 2.591 unit Pulsar 200NS yang dikirim PT KMI ke jaringan dealernya, jadi sepertinya memank harus mempunyai rasa sabar yang cukup ekstra mengingat kapasitas impor dar KMI sendiri sangat terbatas, sedangkan untuk peminatnya sendiri sangat luar biasa banyaknya.

Semenjak kehadiranya di India pada pertengahan tahun 2012 lalu, animo biker di tanah air sendiri sangat positif, untuk ingin segera P200Ns mengaspal di tanah air secepatnya, tetapi keinginan tersebut baru bisa terwujud pada pada pertengahan tahun ini di arena PRJ Kemayoran, Jakarta(7/6/2013) dengan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sebagai importir dari india , atau tepatnya setahun pasca diluncurkan di India.

image

Siapa yang tidak kesengsem dengan body aduhai dari sepeda motor ini, memiliki rangka dengan system deltabox yang memang terkenal sangat stabil, dengan mengusung teknologi tiga busi mesin yang mempunyai kubikasi sebesar 200cc ini mampu memproduksi daya sebesar 23,17 BHP pada putaran mesin 9.500 RPM dan torsi puncak 18,3 Nm pada 8000 RPM. Dengan mesin itu, Pulsar 200 NS sendiri mampu berlari 0-60 km/jam hanya dalam waktu 3,61 detik. Serta mencapai kecepatan 100 km/jam hanya dalam 9,83 detik. Untuk top speed maksimalnya sendiri diklaim menyentuh 136km/jam.

Mengingat respon konsumen yang sangat besar terhadap motor besutan Kawasaki Bajaj ini maka seharusnya juga diimbangi dengan ditambahnya impor pasokan dari india agar konsumen tidak perlu menunggu waktu yang lama untuk mendapatkan motor impianya.

Salam AB 2345 PS.

Posted from WordPress for Sony Xperia™ Smartpone Live With Walkman